El pasado viernes tres de enero se llevó a cabo la primera audiencia pública del año en el Área Metropolitana de Posadas, Garupá y Candelaria para discutir la readecuación del precio del boleto del transporte urbano. Durante el encuentro, realizado en el SUM del Parque de la Ciudad, se presentó una tarifa técnica de 338450 de pesos, justificada por el aumento en costos operativos y salarios. Sin embargo, el evento estuvo marcado por el fuerte rechazo de los vecinos, quienes denunciaron falta de frecuencias, escasa información y el mal estado de los vehículos.
La convocatoria fue limitada, con apenas siete de los once inscriptos tomando la palabra. En exposiciones de cinco minutos cada uno, los vecinos manifestaron su oposición al incremento tarifario, exigiendo mejoras en el servicio. Entre los reclamos, destacaron la ausencia de previsibilidad en los recorridos, la baja calidad de los vehículos y la falta de respuesta a solicitudes presentadas en audiencias anteriores.
Los funcionarios presentes, incluidos el secretario de Movilidad Urbana, Lucas Jardín, y el secretario de Hacienda, Sebastián Guastavino, defendieron la necesidad de la suba debido al recorte de subsidios nacionales y el esfuerzo económico asumido por el gobierno provincial. Por su parte, representantes de las empresas justificaron el aumento argumentando que la mayor parte de sus ingresos se destinan a salarios y combustibles.
Vecinos de barrios como Itaembé Guazú y Villa Cabello cuestionaron la transparencia en los costos y el manejo de los fondos públicos. Además, la defensora del Pueblo, Valeria Fiore, presentó resultados de una encuesta que refleja un alto descontento: el 82% de los usuarios no percibe mejoras tras las subas y el 72 porciento considera que la calidad del servicio no justifica el precio.
En paralelo, un estudiante presentó un proyecto para implementar una app que permita a los usuarios acceder a información en tiempo real sobre frecuencias, horarios y desvíos, propuesta que ya fue aprobada como ordenanza municipal, pero que aún espera ejecución por parte del Ejecutivo.
La audiencia concluyó con un panorama de descontento generalizado y una creciente demanda de soluciones que aseguren un servicio de transporte más eficiente, previsible y acorde a las necesidades de los usuarios.